Manchmal sind es die kleinen Siege, die zeigen: Engagement wirkt. Der Gehweg war komplett blockiert – Menschen mit Rollator oder Kinderwagen mussten auf den Radweg ausweichen. Wir haben das dokumentiert, einen Blogbeitrag geschrieben und die Verwaltung informiert. ✨ Zwei Mails später: Die Stadt hat die Baufirma angewiesen, das Schild umzusetzen.👉 Der Gehweg ist wieder frei. Solche Momente machen Mut, dranzubleiben.…
Die Sicherheit von Bürgerinnen und Bürgern sollte immer oberste Priorität haben – eine Aussage unseres Oberbürgermeisters Marco Steffens, der wohl jeder zustimmen kann. Doch während die Stadt Offenburg das Thema Sicherheit schnell heranzieht, wenn etwa Baumfällungen oder ein kommunaler Ordnungsdienst begründet werden sollen, scheint es beim Verkehr andere Maßstäbe zu geben. Der Unfallatlas für Offenburg im Jahr 2023 offenbart eine…
Das Dokument Datenweitergabe und Datenschutz im Rahmen der kommunalen Sozialplanung ist ein Arbeitspapier der Gesellschaft für innovative Beschäftigungsförderung mbH (G.I.B.), verfasst von Tim Stegmann, Dr. Frank Nitzsche und Eric Janzen, welches sich auf die Thematik der Datenweitergabe und des Datenschutzes im Rahmen der kommunalen Sozialplanung konzentriert. Es zielt darauf ab, Unsicherheiten im Umgang mit Daten im Kontext der Sozialplanung in…
Der Unfallatlas ist eine Online-Kartenanwendung, die Informationen über Straßenverkehrsunfälle in Deutschland bietet. Diese Anwendung veranschaulicht die Daten von Verkehrsunfällen, die auf Meldungen von Polizeidienststellen basieren1. Die Hauptmerkmale und Funktionen des Unfallatlas umfassen: Interaktive Kartenanzeige: Der Unfallatlas zeigt das Unfallgeschehen auf regionaler Ebene an, und Nutzer können sehen, wo in ihrer Stadt die meisten Verkehrsunfälle passieren, wo sie auf dem Weg…
"Städte für Menschen" von Jan Gehl ist ein einflussreiches Buch in den Bereichen Stadtplanung und Architektur. Gehl, ein dänischer Architekt und Stadtforscher, legt in seinem Werk den Schwerpunkt darauf, wie städtische Umgebungen nach menschlichen Maßstäben gestaltet werden können. Er argumentiert, dass Städte vor allem den Bedürfnissen der Menschen, die in ihnen leben und arbeiten, gerecht werden sollten, statt sich primär…
