Die Sicherheit von Bürgerinnen und Bürgern sollte immer oberste Priorität haben – eine Aussage unseres Oberbürgermeisters Marco Steffens, der wohl jeder zustimmen kann. Doch während die Stadt Offenburg das Thema Sicherheit schnell heranzieht, wenn etwa Baumfällungen oder ein kommunaler Ordnungsdienst begründet werden sollen, scheint es beim Verkehr andere Maßstäbe zu geben.
Der Unfallatlas für Offenburg im Jahr 2023 offenbart eine dramatische Realität: Besonders auf den großen Durchgangsstraßen häufen sich Unfälle mit Personenschäden. Jeder dieser roten Punkte auf der Unfallkarte steht für mindestens einen Menschen, der verletzt wurde, teilweise schwer. Eigentlich sollte dies Anlass genug sein, unverzüglich Maßnahmen zu ergreifen. Tempo 30 wäre hier ein logischer Schritt, der Sicherheit nicht nur verspricht, sondern nachweislich gewährleistet.
Seit der jüngsten Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO) haben Kommunen deutlich größere Spielräume, Tempo 30 anzuordnen – insbesondere dort, wo konkrete Sicherheitsprobleme dokumentiert sind. Und die Lage ist eindeutig: Studien belegen, dass Tempo 30 nicht nur die Häufigkeit, sondern vor allem auch die Schwere von Verkehrsunfällen massiv reduziert. Fußgänger und Radfahrende haben nachweislich bessere Überlebenschancen, wenn Fahrzeuge langsamer unterwegs sind.
Es ist verwunderlich, dass gerade in einer Stadt, die sich regelmäßig auf Sicherheitsargumente beruft, wenn es etwa um das Fällen gesunder Bäume geht, die Sicherheit im Verkehr bislang eher nachrangig behandelt wird. Warum setzt die Stadt hier nicht dieselben Maßstäbe an?
Ein sicheres Offenburg heißt auch: sicher im Verkehr. Dazu gehört es, Geschwindigkeiten dort zu reduzieren, wo Gefahren eindeutig dokumentiert sind. Es ist Zeit, die Prioritäten richtig zu setzen und Tempo 30 dort einzurichten, wo es nachweislich Leben schützen kann.
Wir fordern die Stadtverwaltung auf, Sicherheit nicht nur dann zu berücksichtigen, wenn es bequem ist, sondern konsequent und transparent für alle Bereiche umzusetzen – beginnend mit einer entschlossenen Einführung von Tempo 30 auf Offenburger Durchgangsstraßen.
Siehe auch
