Wie ein Buch Protest in Kunst verwandelt und Mut in Strategie. Manchmal braucht es nur ein Funke, um eine Bewegung zu entzünden. Und manchmal ist dieser Funke ein Buch. „Beautiful Trouble – Handbuch für eine unwiderstehliche Revolution“ ist kein Buch, das man einfach liest und dann ins Regal stellt. Es ist ein Werkzeugkasten. Eine Ideenfabrik. Ein Streichholz. Zusammengestellt von Andrew…
Im März 2026 sollen die Bürgerinnen und Bürger Offenburgs selbst entscheiden, ob aus dem bisherigen Sonderlandeplatz ein neues Gewerbegebiet entstehen soll. Die Verwaltung schlägt den Bürgerentscheid parallel zur Landtagswahl vor – mit der Fragestellung: „Sind Sie für die Entwicklung des Sonderlandeplatzes (Flugplatzes) zu einem Gewerbegebiet auf Offenburger Gemarkung?“ Eine einfache Frage – mit weitreichenden Konsequenzen. Drei Interessen, ein Gelände Der…
Die Stadt Offenburg plant eine deutliche Ausweitung von Tempo 30 im gesamten Stadtgebiet.Das wurde beim letzten Treffen des Beirats zum Masterplan Verkehr erstmals öffentlich gezeigt. Grundlage ist die Vorlage „Anlage 1 zu DS 126/25: Geschwindigkeitsnetz – Auswirkungen durch die Änderung der Straßenverkehrsordnung“ (Stand August 2025). Damit reagiert die Stadt auf die neuen rechtlichen Möglichkeiten, die seit der jüngsten Reform der…
Manchmal reicht ein Blick auf die Stoppuhr, um zu erkennen, wie absurd Verkehrspolitik in Deutschland geworden ist.1,8 Kilometer misst die Strecke zwischen Offenburg und der Autobahnauffahrt. Das war bis vor Kurzem eine Zone mit Tempo 80 – eingeführt aus Gründen der Sicherheit, des Lärmschutzes und des Klimaschutzes. Nun hat ein Gericht entschieden: Das Tempolimit muss weg.Zurück zu Tempo 100. Und…
Es ist ein starkes Signal für alle, die sich in ihren Städten für mehr Grün, Schatten und Lebensqualität einsetzen: Der Berliner BaumEntscheid steht kurz vor dem Erfolg. Nach monatelangen Verhandlungen mit dem Senat soll das sogenannte „BäumePlus“-Gesetz bereits Anfang November ins Abgeordnetenhaus eingebracht werden – und damit der Weg frei werden für ein verbindliches Klimaanpassungsgesetz aus der Mitte der Zivilgesellschaft.…
Warum Offenburgs Verkehrswende einen echten Neustart braucht Am 23. Oktober tagte der Masterplan-Beirat Verkehr der Stadt Offenburg. Einmal im Jahr soll dieses Gremium aus Vertreter:innen der Verwaltung, Politik und Zivilgesellschaft zusammenkommen, um die Fortschritte des sogenannten Masterplans Verkehr zu reflektieren. Doch was als Ort der gemeinsamen Gestaltung gedacht war, wirkt inzwischen wie ein Schaufenster ohne Tiefgang. Juni Schandl vom VCD berichtet…
Aber diesmal für die, die wirklich Platz sparen. Wer durch die Offenburger Innenstadt schlendert, könnte meinen: Hier herrscht Fahrradchaos! Räder lehnen an Bäumen, Laternen, Skulpturen – und manchmal aneinander, wie Sardinen in der Dose. Ein wildes, aber friedliches Nebeneinander, das etwas Entscheidendes verrät: Wir brauchen dringend mehr Parkplätze. Aber Moment – keine Sorge, das hier ist kein Aufruf zum nächsten…
In Russland braucht es Mut, um laut zu sein. Mut, um zu singen. Und noch mehr Mut, um ein Lied zu singen, das der Staat verboten hat.Die 18-jährige Straßenmusikerin Diana ‘Naoko’ Loginova aus St. Petersburg hat genau das getan. Sie stand mit ihrer Band Stoptime auf dem Newski-Prospekt – mitten im Zentrum, wo Touristen flanieren, Kameras laufen, Polizei patrouilliert. Und…
Vier Wochen lang hing an einem Straßenschild in der Offenburger Weingartenstraße ein kleines, unscheinbares Doppelröhrchen – kaum sichtbar für Passant:innen, aber mit großer Aussagekraft. Es war Teil einer bundesweiten Messaktion der Deutschen Umwelthilfe (DUH) mit dem Titel „Decke auf, wo Atmen krank macht“, bei der Bürger:innen selbst Daten zur Luftqualität erfassen. Auch die Konferenz für Urban Transformation Design (KfUTD) hat…
Zur populistischen Sicherheitserzählung der Freien Wähler Offenburg Im Offenblatt vom 26. Oktober erklärte die FWO-Fraktion, sie wolle in der Langen Straße „Sicherheit schaffen“. Ihr Vorschlag: stationäre Blitzer. Keine Schulstraße, keine Schulzone – stattdessen Überwachung. Begründung: Schulzonen seien der „Einstieg in eine Fußgängerzone durch die Hintertür“. Das klingt auf den ersten Blick nach Ordnung, Vernunft und Konsequenz. In Wahrheit aber bedient…
