Liebe Einzelhändler, die Diskussion um die Bäume in unseren Straßen zeigt trotz dem Beschluss des Gemeinderats, diese im Wesentlichen zu erhalten noch keine echten Lösungen auf. Das Thema kehrt immer wieder zurück zu der Frage, wie wird der Verkehrsraum unter den verschiedenen Nutzungen möglichst gerecht aufgeteilt. In der Diskussion um kurzfristige Maßnahmen zur Verbesserung der Wege für Fußgänger*innen und Radfahrer*innen…
Am 18.10.2023 unterstützt der Verkehrsausschuss den Beitritt zur Initiative Lebenswerte Städte und Gemeinden für weniger Autos in der Stadt. Gleichzeitig lehnt er aber den Plan der Stadtverwaltung ab, durch Wegfall von Parkplätzen zwei gefährliche Stellen für Radfahrer*innen sicherer zu machen. https://ratsinfo.offenburg.de/buergerinfo/si0057.php?__ksinr=2365 Unsere Reaktion in Form eines Briefes an die Gemeinderäte Liebe Gemeinderäte, wieso fehlt Ihnen der Mut zu richtungsweisenden Entscheidungen?…
In "Straßenkampf: Warum wir eine neue Fahrradpolitik brauchen" thematisiert Kerstin E. Finkelstein die eskalierenden Probleme auf den Straßen durch den zunehmenden Autoverkehr. Sie zeichnet ein Bild von sich verschärfenden Bedingungen mit steigenden Unfallzahlen, Todesfällen und Verletzungen sowie einem Mangel an Fortschritten bei der Reduzierung der Emissionen. Finkelstein fordert eine entscheidende Änderung der Denkweise und des Handelns und kritisiert die jahrzehntelange…
Der Unfallatlas ist eine Online-Kartenanwendung, die Informationen über Straßenverkehrsunfälle in Deutschland bietet. Diese Anwendung veranschaulicht die Daten von Verkehrsunfällen, die auf Meldungen von Polizeidienststellen basieren1. Die Hauptmerkmale und Funktionen des Unfallatlas umfassen: Interaktive Kartenanzeige: Der Unfallatlas zeigt das Unfallgeschehen auf regionaler Ebene an, und Nutzer können sehen, wo in ihrer Stadt die meisten Verkehrsunfälle passieren, wo sie auf dem Weg…
Jan Gehl hebt hervor, dass moderne Städte oft den menschlichen Maßstab verlieren und zu sehr auf den Autoverkehr ausgerichtet sind. Als Lösungen schlägt er vor, den Straßenraum für Fußgänger und Radfahrer zurückzugewinnen und den öffentlichen Raum besser zu gestalten, um die Lebensqualität zu erhöhen. Jan Gehl im Interview Er kritisiert die Abkehr vom sozialen Wohnungsbau und die Dominanz privater Entwickler,…
"Städte für Menschen" von Jan Gehl ist ein einflussreiches Buch in den Bereichen Stadtplanung und Architektur. Gehl, ein dänischer Architekt und Stadtforscher, legt in seinem Werk den Schwerpunkt darauf, wie städtische Umgebungen nach menschlichen Maßstäben gestaltet werden können. Er argumentiert, dass Städte vor allem den Bedürfnissen der Menschen, die in ihnen leben und arbeiten, gerecht werden sollten, statt sich primär…
Der offene Brief des ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club) an Gemeinderäte und Stadtverwaltung Offenburg adressiert die Themen Parkraumbewirtschaftung und Bewohnerparkgebühren, insbesondere im Kontext des zur Verabschiedung vorgesehenen Konzepts am 9. Oktober 2023. Der ADFC unterstützt Maßnahmen zur Erschwerung und Verteuerung des Parkens in Innenstadtbereichen aufgrund steigender Kfz-Verkehrszahlen und dem Wunsch nach lebenswerteren Innenstädten. Der Brief betont die Umwelt- und Klimabelastungen durch…
Noch ist Tempo 50 der Standard in deutschen Städten und Gemeinden. Aber ist das noch zeitgemäß? Mit Tempo 30 sind unsere Straßen sicherer und erheblich leiser. Das ist vor allem für Kinder und ältere Menschen wichtig und bringt allen anderen Menschen in unserer Stadt und den Ortsteilen mehr Lebensqualität. Du willst bei dir eine Tempo 30 Zone einrichten? Wir zeigen…
Die gute Nachricht: Diese Woche durften wir Teil des Begleitgremiums sein, welches die weiteren Planungsschritte für die Weingartenstraße und Moltkestraße diskutiert. Dieses Gremium fasst keine Beschüsse, aber es kann Empfehlungen an den Verkehrsausschuss geben. Wir sind gespannt, wie sich das entwickelt und inwiefern unsere Vorschläge den Weg in die Vorlagen finden. Der Verkehrsausschuss tagt wieder am 18.10.2023 im Salmen. Dort…
ACHTUNG: Wir werden nicht wie von uns gedacht im Bereich des Festes zu finden sein. Wir suchen aber noch nach einem passenden Ort in der Nähe, an dem wir unsere Schilder basteln können... 🌳 Eure Liebe für unsere Bäume kann Berge versetzen! Zeigt es der Welt (und dem Gemeinderat)! 🌳 Liebe Baumfreunde und Kreative der Nachbarschaft, Unsere geliebten Bäume in…
Viele Diskussionen um die Bäume in der Weingartenstraße haben auch die Zellerstraße ins Spiel gebracht, welche zur Fahrradstraße ausgebaut werden soll. Dies ist nun fast abgeschlossen und am 29.09. wird es eine Eröffnungsfeier auf der Straße geben. Mekt euch das Datum. Auch da wollen wir mit unserem Votum für die Bäume in der Weingartenstraße und Moltkestraße präsent sein. Wir planen…
Der Begriff "Urban Transformation Design" bezieht sich auf die geplante und systematische Veränderung städtischer Räume und Strukturen, um sie nachhaltiger, lebenswerter und an die sich wandelnden Bedürfnisse der Bevölkerung anzupassen. Dies kann eine Vielzahl von Elementen umfassen, darunter Architektur, Infrastruktur, Verkehr, Umweltschutz und soziale Inklusion. Im Kern geht es beim Urban Transformation Design darum, Städte im Einklang mit ökologischen, ökonomischen…
Die urbane Transformation im Bereich Verkehr konzentriert sich auf die Gestaltung und Umsetzung nachhaltiger, effizienter und inklusiver Verkehrssysteme in Städten. Hier ist, wie Sie diese Ziele beschreiben könnten: Nachhaltiger Verkehr: Ein Hauptziel ist es, die Umweltbelastung durch den städtischen Verkehr zu reduzieren. Dies kann durch die Förderung von umweltfreundlichen Verkehrsmitteln wie dem Fahrrad, Elektroautos oder öffentlichen Verkehrsmitteln erreicht werden. Effiziente…
