An der Weingartenstraße, Höhe Musikschule wurde der komplette Gehweg mit Baustellenschildern und Baken zugestellt. Wer zu Fuß unterwegs ist, muss ausweichen – auf den Radweg. Auf unseren Fotos sieht man eine Person mit Rollator, die genau dazu gezwungen wird. Wir reden ständig von Sicherheit und Barrierefreiheit. Aber wenn Gehwege als Abstellfläche für Verkehrsschilder missbraucht werden, ist das nur ein Slogan…
Vortrag von Dr. Franz Segbers u. Diskussion: „Whatever it takes“ - mit diesem Werbeslogan eines deutschen Rüstungskonzerns begründetet Bundeskanzler Friedrich Merz das Sondervermögen für den neuen Bundeshaushalt. Für eine militärische Aufrüstung ohne Grenzen ist Geld da. Gleichzeitig bereitete er die Gesellschaft auf harte Kürzungen im sozialen Bereich vor. Eine scharfe Verteilungsdebatte zeichnet sich ab. Der Druck auf Arbeitslose beim Bürgergeld…
Manchmal reicht ein Blick auf die Stoppuhr, um zu erkennen, wie absurd Verkehrspolitik in Deutschland geworden ist.1,8 Kilometer misst die Strecke zwischen Offenburg und der Autobahnauffahrt. Das war bis vor Kurzem eine Zone mit Tempo 80 – eingeführt aus Gründen der Sicherheit, des Lärmschutzes und des Klimaschutzes. Nun hat ein Gericht entschieden: Das Tempolimit muss weg.Zurück zu Tempo 100. Und…
In Russland braucht es Mut, um laut zu sein. Mut, um zu singen. Und noch mehr Mut, um ein Lied zu singen, das der Staat verboten hat.Die 18-jährige Straßenmusikerin Diana ‘Naoko’ Loginova aus St. Petersburg hat genau das getan. Sie stand mit ihrer Band Stoptime auf dem Newski-Prospekt – mitten im Zentrum, wo Touristen flanieren, Kameras laufen, Polizei patrouilliert. Und…
Zur populistischen Sicherheitserzählung der Freien Wähler Offenburg Im Offenblatt vom 26. Oktober erklärte die FWO-Fraktion, sie wolle in der Langen Straße „Sicherheit schaffen“. Ihr Vorschlag: stationäre Blitzer. Keine Schulstraße, keine Schulzone – stattdessen Überwachung. Begründung: Schulzonen seien der „Einstieg in eine Fußgängerzone durch die Hintertür“. Das klingt auf den ersten Blick nach Ordnung, Vernunft und Konsequenz. In Wahrheit aber bedient…
Warum Kinder endlich wieder sichere Wege brauchen – und Offenburg den Mut zum Handeln Jeden Morgen das gleiche Bild: Autoschlange vor der Schule, Motoren laufen, Türen knallen, Hektik überall. Eltern atmen auf, wenn ihre Kinder aussteigen – „geschafft, sie sind sicher angekommen.“Doch sicher ist hier eigentlich gar nichts. Was als Fürsorge beginnt, endet in einem Teufelskreis: Je mehr Eltern fahren,…
Der ADFC Offenburg steht für eine klare Vision: Radverkehr als Rückgrat einer klimafreundlichen, gesunden und lebenswerten Stadt.Die Aktiven setzen sich für sichere Radwege, gute Abstellmöglichkeiten, durchdachte Verkehrsplanung und eine echte Gleichberechtigung aller Verkehrsteilnehmenden ein. Mit Aktionen wie der Kidical Mass, Informationsständen, Radtouren und Stellungnahmen zu kommunalen Verkehrsprojekten macht der ADFC sichtbar, dass Radfahren mehr ist als Fortbewegung – es ist…
Auch hier könnte ein Baum wachsen! Manchmal braucht es keine Großprojekte, keine Anträge und keine millionenschweren Programme. Manchmal reicht eine einfache Kiste, etwas Erde – und ein kleiner Baum, der zeigt, was fehlt. Entlang der Weingartenstraße steht jetzt ein solcher „Wanderbaum“. Eine Miniatur dessen, was unsere Straßen dringend brauchen: Schatten, Kühlung, Leben. Auf dem Schild steht: „Auch hier könnte ein…
📍 Gemeindehaus der Stadtkirche, Poststraße 16, Offenburg Wie verändert Russlands Krieg gegen die Ukraine Europa – und unser Gewissen?Drei russische Menschenrechtsaktivist:innen berichten von ihrem Widerstand gegen den Krieg, von Kriegsdienstverweigerung und der Suche nach Wegen des Friedens. Zu Gast: Katya Dikovskaya, Juristin, Direktorin der Bewegung für Kriegsdienstverweigerung Russland Artem Klyga, Jurist und Fachberater für Osteuropa, Connection e.V. Saša Belik, ehemaliger…
Lesung & Diskussion mit Kerstin Finkelstein 🗓 Montag, 20. Oktober 2025🕕 Beginn: 19:00 Uhr📍 Gemeindehaus, Stadtkirchengemeinde, Poststraße 16, Offenburg Klimakrise, Verkehrsinfarkt, soziale Spaltung – wir brauchen eine neue Mobilität. Jetzt.Deshalb freuen wir uns sehr, Dr. Kerstin Finkelstein bei uns begrüßen zu dürfen! Die Autorin des neuen Buchs „Verkehrswende – 100 Seiten“ (Reclam, 2025)liest aus ihrem Werk und diskutiert mit uns…
In Offenburg gibt es seit einiger Zeit ein Atelier, das anders ist als die klassischen Atelierräume, die man z.B. bei den Offenen Ateliers besucht. Hier hängen keine stillen Leinwände an weißen Wänden, hier stapeln sich keine Skizzenbücher und Staffeleien. Stattdessen findet man Plakate vergangener Proteste, Schablonen für Kreideaktionen, Holzherzen aus Baumschutzaktionen und Banner, die schon über Plätze und Straßen gespannt…
Die Stadtverwaltung Offenburg reagiert positiv auf die Forderung der Konferenz für Urban Transformation Design (KfUTD), das neue Landesinstrument der Schulstraßen und Schulzonen auch in Offenburg einzuführen. In einem Schreiben an die Initiative erklärt der Leiter der Verkehrsplanung, Marco Pastorini, man sehe darin „ein hohes Potential, um Schulwege sicherer und attraktiver zu machen“ und wolle das Instrument künftig „bei laufenden Planungen…
Wie fühlt sich eine Stadt eigentlich für diejenigen an, die sich fast ausschließlich zu Fuß bewegen?Die Offenburgerin Nette Neufang geht seit Jahren diesen Weg – buchstäblich. Seit 2018 verzichtet sie auf Auto und Fahrrad. Täglich legt sie im Schnitt 13 Kilometer (ca. 17.000 Schritte) zu Fuß zurück. Was für viele unvorstellbar klingt, ist für sie Alltag – und dieser Alltag…
Vor kurzem bin ich über einen Artikel bei Krautreporter gestolpert:„Dieses Buch hat mir gezeigt, was die Meinung von Menschen wirklich ändert.“Die Kernaussage dort ist so ernüchternd wie klar: Weder Debatten noch Proteste verändern wirklich die Meinung von Menschen. Das sitzt. Gerade wir, die wir für Klimaanpassung, soziale Gerechtigkeit und eine gerechte Stadt kämpfen, könnten da erst einmal ins Grübeln kommen:…
Es ist einer dieser kleinen Alltagsmomente, bei denen man sich fragt: Muss das wirklich sein?Man schlendert durch die Lange Straße, genießt das neue Pflaster, die Ruhe einer Spielstraße, und dann – zack – steht da eine Reihe Autos, Stoßstange an Stoßstange, genau dort, wo eigentlich genau gar kein Parkplatz ist. Das Kuriose: Keine 200 Meter weiter steht ein Parkhaus. Überdacht,…
