Mobilität

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Masterplan versus 15 Parkplätze

• Beitrags-Autor:Ralph
• Beitrag veröffentlicht:20. Oktober 2023
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Am 18.10.2023 unterstützt der Verkehrsausschuss den Beitritt zur Initiative Lebenswerte Städte und Gemeinden für weniger Autos in der Stadt. Gleichzeitig lehnt er aber den Plan der Stadtverwaltung ab, durch Wegfall von Parkplätzen zwei gefährliche Stellen für Radfahrer*innen sicherer zu machen. https://ratsinfo.offenburg.de/buergerinfo/si0057.php?__ksinr=2365 Unsere Reaktion in Form eines Briefes an die Gemeinderäte Liebe Gemeinderäte, wieso fehlt Ihnen der Mut zu richtungsweisenden Entscheidungen?…

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Offenburg tritt der Initiative Lebenswerte Städte und Gemeinden bei

• Beitrags-Autor:Ralph
• Beitrag veröffentlicht:20. Oktober 2023
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Mit dem Beschluss des Verkehrsausschuss tritt die Stadt Offenburg der Intiative Lebenswerte Städte und Gemeinden bei. Mit 10 zu 3 Stimmen befürworten die Gemeideräte den Beitritt. https://ratsinfo.offenburg.de/buergerinfo/vo0050.php?__kvonr=6408 Lebenswerte Städte durch angemessene Geschwindigkeiten Lebendige, attraktive Städte und Gemeinden brauchen lebenswerte öffentliche Räume. Gerade die Straßen und Plätze mit ihren vielfältigen Funktionen sind das Gesicht und Rückgrat der Kommunen. Sie prägen Lebensqualität und…

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Straßenkampf. Warum wir eine neue Fahrradpolitik brauchen.

• Beitrags-Autor:Ralph
• Beitrag veröffentlicht:20. Oktober 2023
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In "Straßenkampf: Warum wir eine neue Fahrradpolitik brauchen" thematisiert Kerstin E. Finkelstein die eskalierenden Probleme auf den Straßen durch den zunehmenden Autoverkehr. Sie zeichnet ein Bild von sich verschärfenden Bedingungen mit steigenden Unfallzahlen, Todesfällen und Verletzungen sowie einem Mangel an Fortschritten bei der Reduzierung der Emissionen. Finkelstein fordert eine entscheidende Änderung der Denkweise und des Handelns und kritisiert die jahrzehntelange…

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Wer langsam macht, kommt eher an. Verkehr abrüsten – Mobilität gewinnen

• Beitrags-Autor:Ralph
• Beitrag veröffentlicht:20. Oktober 2023
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Das Buch "Wer langsam macht, kommt eher an. Verkehr abrüsten - Mobilität gewinnen" von Roland Stimpel plädiert für eine grundlegende Wende im Verkehrssektor, bei der die Prioritäten von Fahrzeugen auf Fußgänger verlagert werden sollen. Stimpel argumentiert, dass durch diese Verlagerung Langsamere gegenüber Schnelleren, kurze Wege gegenüber langen und schlanke Ein-Personen-Autos gegenüber größeren Fahrzeugen bevorzugt werden sollten. Er legt dar, dass…

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Autokorrektur – Katja Diehl

• Beitrags-Autor:Ralph
• Beitrag veröffentlicht:19. Oktober 2023
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Das Buch Autokorrektur – Mobilität für eine lebenswerte Welt von Katja Diehl ist ein Plädoyer für eine inklusive und klimagerechte Verkehrswende. Die Autorin, eine Mobilitätsexpertin, motiviert mit Schwung, Know-how und Kreativität für den Aufbau einer Gesellschaft, die gemeinsam eine attraktive und klimafreundliche Zukunft für alle anstrebt​1​. In "Autokorrektur" präsentiert Katja Diehl ihre Vision einer anderen Art von Mobilität und argumentiert…

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Für immer unter 30

• Beitrags-Autor:Ralph
• Beitrag veröffentlicht:18. Oktober 2023
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Lebensfreude, Leichtigkeit, die Dinge auch mal locker angehen lassen: Unter 30 ist ein Lebensgefühl – und wir bringen es gemeinsam auf die Straße! Was wir wollen? Ungestört flanieren, ohne dass Blechlawinen im Weg stehen. Den Tag gemütlich in der Außengastro ausklingen lassen – begleitet von Vogelgezwitscher statt Motorenlärm. Einfach mal tief durchatmen, ohne stinkende Auspuffwolke. Kinder, die gefahrlos draußen spielen…

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Wieviel Unfälle braucht es für Tempo 30?

• Beitrags-Autor:Ralph
• Beitrag veröffentlicht:17. Oktober 2023
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Die Unfalllage in der Moltkestraße und Weingartenstraße ist mit Ausnahme des Kreuzungsbereichs Moltkestraße/Weingartenstraße absolut unauffällig. So beantwortet die Stadt Offenburg unsere Anfrage, warum in der Weingartenstraße und der Moltkestraße aufgrund der Verkehrssicherheit nicht längst Tempo 30 eingeführt wurde oder zeitnah eingeführt werden kann. Der Unfallatlas Deutschland zeigt hier für die Jahre 2016 bis 2022 gemeldete Unfälle mit Personenschaden. In Summe…

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Von Gene Driskell, Atlanta, GA - flickr: Jan Gehl, CC BY-SA 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=11800998

Jan Gehl – Der menschliche Maßstab

• Beitrags-Autor:Ralph
• Beitrag veröffentlicht:10. Oktober 2023
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Jan Gehl hebt hervor, dass moderne Städte oft den menschlichen Maßstab verlieren und zu sehr auf den Autoverkehr ausgerichtet sind. Als Lösungen schlägt er vor, den Straßenraum für Fußgänger und Radfahrer zurückzugewinnen und den öffentlichen Raum besser zu gestalten, um die Lebensqualität zu erhöhen. Jan Gehl im Interview Er kritisiert die Abkehr vom sozialen Wohnungsbau und die Dominanz privater Entwickler,…

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Verkehrszählung / Verkehrsmodell

• Beitrags-Autor:Ralph
• Beitrag veröffentlicht:6. Oktober 2023
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Den Verkehr in einer Stadt zu zählen ist eine komplexe Sache und meist liegen nur wenige Daten vor, auf deren Grundlage Entscheidungen getroffen werden. Da steht die Frage im Raum, ob und wie wir selber zählen können, um zumindest die Annahmen der Modell überprüfen zu können. Wie zählt und simuliert die Stadt Offenburg den Verkehr? Auf unsere Fragen erteilt uns…

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Straßen und Plätze neu denken

• Beitrags-Autor:Ralph
• Beitrag veröffentlicht:5. Oktober 2023
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Die Gestaltung der Straßen und Plätze hat einen großen Einfluss auf die Umwelt- und Lebensqualität in unseren Städten und Gemeinden. Sie wirkt auf die Art der Nutzung und Mobilität ein sowie auf die Vielfalt der Aktivitäten im öffentlichen Raum.  Viele Kommunen möchten die Attraktivität ihrer Straßenräume erhöhen. Die Broschüre stellt viele gute Praxisbeispiele als Anregung vor.

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ADFC – Für eine menschenfreundliche Innenstadt

• Beitrags-Autor:Ralph
• Beitrag veröffentlicht:4. Oktober 2023
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Der offene Brief des ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club) an Gemeinderäte und Stadtverwaltung Offenburg adressiert die Themen Parkraumbewirtschaftung und Bewohnerparkgebühren, insbesondere im Kontext des zur Verabschiedung vorgesehenen Konzepts am 9. Oktober 2023. Der ADFC unterstützt Maßnahmen zur Erschwerung und Verteuerung des Parkens in Innenstadtbereichen aufgrund steigender Kfz-Verkehrszahlen und dem Wunsch nach lebenswerteren Innenstädten. Der Brief betont die Umwelt- und Klimabelastungen durch…

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164 Bäume fallen für den Klimaschutz und breitere Radwege

• Beitrags-Autor:Ralph
• Beitrag veröffentlicht:18. September 2023
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Eine Sternstunde der Demokratie Oder "Sieg bei Kampf um die Bäume",so titelt es zumindest das OT. Und sicher haben wir das maximal Mögliche gestern in der Sitzung des Gemeinderates erreicht. Alle Fraktionen haben sich für den Erhalt der Bäume ausgesprochen und die Stadtverwaltung aufgefordert, nun entsprechende Planungen vorzulegen, wie dennoch sichere Rad- und Gehwege entwickelt werden können. Ebenso wurde gestern…

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Masterplan Verkehr: Offenburgs Zukunft gestalten statt Stillstand verwalten!

• Beitrags-Autor:Ralph
• Beitrag veröffentlicht:13. September 2023
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Der Masterplan Verkehr ist mit seinen 400 Seiten eine Herausforderung – aber auch eine riesige Chance! Er zeigt, wie sich unsere Stadt in den nächsten Jahren verändern könnte, welche Maßnahmen geplant sind und wo es noch Lücken gibt. Doch eines steht fest: Wer die Mobilität von morgen mitgestalten will, muss heute Bescheid wissen! Viele Menschen erleben täglich die Auswirkungen einer…

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München Siegestor 2045 _ © Reinventing Society _ Wire Collective (Foto_ sonjanovak) https://realutopien.info/zukunftsbilder-2045/

Verkehr

• Beitrags-Autor:Ralph
• Beitrag veröffentlicht:30. August 2023
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Die urbane Transformation im Bereich Verkehr konzentriert sich auf die Gestaltung und Umsetzung nachhaltiger, effizienter und inklusiver Verkehrssysteme in Städten. Hier ist, wie Sie diese Ziele beschreiben könnten: Nachhaltiger Verkehr: Ein Hauptziel ist es, die Umweltbelastung durch den städtischen Verkehr zu reduzieren. Dies kann durch die Förderung von umweltfreundlichen Verkehrsmitteln wie dem Fahrrad, Elektroautos oder öffentlichen Verkehrsmitteln erreicht werden. Effiziente…

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Tempo 30

• Beitrags-Autor:Ralph
• Beitrag veröffentlicht:2. Oktober 2023
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Noch ist Tempo 50 der Standard in deutschen Städten und Gemeinden. Aber ist das noch zeitgemäß? Mit Tempo 30 sind unsere Straßen sicherer und erheblich leiser. Das ist vor allem für Kinder und ältere Menschen wichtig und bringt allen anderen Menschen in unserer Stadt und den Ortsteilen mehr Lebensqualität. Du willst bei dir eine Tempo 30 Zone einrichten? Wir zeigen…

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