Straßenkampf. Warum wir eine neue Fahrradpolitik brauchen.

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In "Straßenkampf: Warum wir eine neue Fahrradpolitik brauchen" thematisiert Kerstin E. Finkelstein die eskalierenden Probleme auf den Straßen durch den zunehmenden Autoverkehr. Sie zeichnet ein Bild von sich verschärfenden Bedingungen mit steigenden Unfallzahlen, Todesfällen und Verletzungen sowie einem Mangel an Fortschritten bei der Reduzierung der Emissionen. Finkelstein fordert eine entscheidende Änderung der Denkweise und des Handelns und kritisiert die jahrzehntelange…

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Gewerbepark gegen Grünflächen

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Die Stadträtin Maren Seifert äußert sich zur geplanten Gewerbeflächenentwicklung in Offenburg und betont ihre Bedenken hinsichtlich der Umwelt- und Gemeinschaftsauswirkungen. Sie erwähnt, dass trotz Bemühungen um Informationen und Kompromisse, wichtige Fragen von der Stadtverwaltung nicht ausreichend beantwortet wurden. Sie ist besorgt über den großen Flächenverbrauch und den Verlust von wertvollem Grünraum, insbesondere Magerwiesen, die als Biotope für seltene Tier- und…

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Für immer unter 30

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Lebensfreude, Leichtigkeit, die Dinge auch mal locker angehen lassen: Unter 30 ist ein Lebensgefühl – und wir bringen es gemeinsam auf die Straße! Was wir wollen? Ungestört flanieren, ohne dass Blechlawinen im Weg stehen. Den Tag gemütlich in der Außengastro ausklingen lassen – begleitet von Vogelgezwitscher statt Motorenlärm. Einfach mal tief durchatmen, ohne stinkende Auspuffwolke. Kinder, die gefahrlos draußen spielen…

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Städte für Menschen

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"Städte für Menschen" von Jan Gehl ist ein einflussreiches Buch in den Bereichen Stadtplanung und Architektur. Gehl, ein dänischer Architekt und Stadtforscher, legt in seinem Werk den Schwerpunkt darauf, wie städtische Umgebungen nach menschlichen Maßstäben gestaltet werden können. Er argumentiert, dass Städte vor allem den Bedürfnissen der Menschen, die in ihnen leben und arbeiten, gerecht werden sollten, statt sich primär…

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Straßen und Plätze neu denken

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Die Gestaltung der Straßen und Plätze hat einen großen Einfluss auf die Umwelt- und Lebensqualität in unseren Städten und Gemeinden. Sie wirkt auf die Art der Nutzung und Mobilität ein sowie auf die Vielfalt der Aktivitäten im öffentlichen Raum.  Viele Kommunen möchten die Attraktivität ihrer Straßenräume erhöhen. Die Broschüre stellt viele gute Praxisbeispiele als Anregung vor.

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Urban Transformation Design

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Der Begriff "Urban Transformation Design" bezieht sich auf die geplante und systematische Veränderung städtischer Räume und Strukturen, um sie nachhaltiger, lebenswerter und an die sich wandelnden Bedürfnisse der Bevölkerung anzupassen. Dies kann eine Vielzahl von Elementen umfassen, darunter Architektur, Infrastruktur, Verkehr, Umweltschutz und soziale Inklusion. Im Kern geht es beim Urban Transformation Design darum, Städte im Einklang mit ökologischen, ökonomischen…

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Weitere Aspekte

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Urbane Transformation kann viele verschiedene Bereiche und Aspekte einer Stadt betreffen, und diese können je nach Kontext und spezifischen Zielen variieren. Einige weitere Aspekte könnten sein: Bildung: Urbane Transformation kann auch bedeuten, Bildungsinfrastrukturen zu verbessern und den Zugang zu Bildung für alle Bürger*innen zu erleichtern. Das könnte z.B. den Ausbau von Schulen oder die Entwicklung von Gemeinschaftszentren beinhalten, die Bildungs-…

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München Siegestor 2045 _ © Reinventing Society _ Wire Collective (Foto_ sonjanovak) https://realutopien.info/zukunftsbilder-2045/

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Die urbane Transformation im Bereich Verkehr konzentriert sich auf die Gestaltung und Umsetzung nachhaltiger, effizienter und inklusiver Verkehrssysteme in Städten. Hier ist, wie Sie diese Ziele beschreiben könnten: Nachhaltiger Verkehr: Ein Hauptziel ist es, die Umweltbelastung durch den städtischen Verkehr zu reduzieren. Dies kann durch die Förderung von umweltfreundlichen Verkehrsmitteln wie dem Fahrrad, Elektroautos oder öffentlichen Verkehrsmitteln erreicht werden. Effiziente…

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