Seit Mittwoch liegen uns die neuen Pläne für die Weingartenstraße und die Moltkestraße vor. Die Öffentlichkeit soll erst am 23. Januar 2024 informiert werden. Vier Tage vor der entscheidenden Gemeinderatssitzung am 27. Januar 2024. Oder einen Tag, nachdem der Verkehrsausschuss am 20. Januar 2024 sein Votum zu den vorliegenden Planungen abgegeben hat (dem der Gemeinderat in aller Regel folgt). Bis…
Es ist soweit. Wir werden auf die Barrikaden gehen müssen. Entgegen aller Versprechen werden in der Weingartenstraße und der Moltkestraße über 50 Bäume gefällt. Für breitere Radwege. Für die Mobilitätswende. Für den Klimaschutz. Und vor allem für breitere Straßen und eine größere Kreuzung. Unterschreibe und teile unsere neue Petition https://chng.it/PBLncxYVgs Was können wir noch tun? Unterschreibe und teile auch weiter…
Mittlerweile haben die Verkehrsfachleute der Stadtverwaltung verschiedene Lösungsansätze und Möglichkeiten untersucht. Diese wurden in einem Workshop mit dem Projektbegleitgremium intensiv diskutiert und um weitere Ideen ergänzt. Am Dienstag, den 23. Januar 2024 besteht nun für alle Interessierten die Möglichkeit, sich in einer öffentlichen Informationsveranstaltung direkt über den aktuellen Zwischenstand der Planungen zur Neugestaltung der Moltke- und Weingartenstraße zu informieren. Termin:…
Zweimal im Jahr verschickt der BUND Mecklenburg-Vorpommern einen Alleen-Rundbrief. In diesem Newsletter ist ein Bericht über unsere Arbeit zur Rettung der Alleen in der Weingartenstraße und Moltkestraße. Hier die Highlights, unten im Link der komplette Rundbrief. Allee des Jahres 2023: Eine beeindruckende Lindenallee östlich von Havelberg wurde zur „Allee des Jahres 2023“ gekürt Alleenschutz in Mecklenburg-Vorpommern: Die 18. Alleen-Fachtagung in…
Mit den „Visualisierungen von Ortsmitten-Umgestaltungen“ stellt das Ministerium für Verkehr Baden-Württemberg Kommunen, Fachbehörden sowie zivilgesellschaftlichen Gruppen ein kostenloses Service-angebot zur Verfügung. Es zeigt die Vielfalt an Umgestaltungspotenzialen in Ortsmitten anhand konkreter 3D-Visualisierungen und Planansichten auf und setzt Umsetzungsimpulse. Dabei sollen vor allem alternative Möglichkeiten der Straßenraumaufteilung und Verkehrsberuhigung, Verbesserungen für den Fuß- und Radverkehr sowie Ausstattungsmerkmale und Grüngestaltung zur Steigerung…
OpenSenseMap ist ein Projekt, das Teil des Open Source Ökosystems ist und sich mit der Sammlung und Visualisierung von Umweltdaten befasst. Es wurde als Teil des SenseBox-Projekts entwickelt, einer DIY (Do-It-Yourself)-Messstation, die von Bürgern aufgebaut und genutzt werden kann, um verschiedene Arten von Umweltdaten wie Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Luftdruck, Lichtintensität, UV-Strahlung und verschiedene Arten von Luftqualitätsdaten zu erfassen. Die auf der…
Siehe auch Verkehrszählung / Verkehrsmodell https://telraam.net/en/location/9000005967
V85, oder das 85. Perzentil, ist die Geschwindigkeit, die von 85% der Fahrer nicht überschritten wird, oder die Geschwindigkeit, die von 15% der Fahrer überschritten wird. V85 gibt einen Einblick in die Verteilung der Geschwindigkeiten und die typischen Geschwindigkeiten, die über eine Messstelle ermittelt werden. Zum Beispiel bedeutet ein V85 von 45 km/h, dass 85% der Autos mit einer Geschwindigkeit…
Die Unfalllage in der Moltkestraße und Weingartenstraße ist mit Ausnahme des Kreuzungsbereichs Moltkestraße/Weingartenstraße absolut unauffällig. So beantwortet die Stadt Offenburg unsere Anfrage, warum in der Weingartenstraße und der Moltkestraße aufgrund der Verkehrssicherheit nicht längst Tempo 30 eingeführt wurde oder zeitnah eingeführt werden kann. Der Unfallatlas Deutschland zeigt hier für die Jahre 2016 bis 2022 gemeldete Unfälle mit Personenschaden. In Summe…
Den Verkehr in einer Stadt zu zählen ist eine komplexe Sache und meist liegen nur wenige Daten vor, auf deren Grundlage Entscheidungen getroffen werden. Da steht die Frage im Raum, ob und wie wir selber zählen können, um zumindest die Annahmen der Modell überprüfen zu können. Wie zählt und simuliert die Stadt Offenburg den Verkehr? Auf unsere Fragen erteilt uns…
Der Termin findet im Technischen Rathaus, Sitzungssaal (3. OG), Wilhelmstraße 12, 77654 Offenburg statt. Tagesordnung: Aufgabe und Rolle des Begleitgremiums Moltke-/Weingartenstraße Zusammensetzung des Begleitgremiums Moltke-/Weingartenstraße Arbeitsweise und voraussichtlicher Zeitplan des Begleitgremiums Moltke-/Weingartenstraße Grundlagen und Rahmendbedingungen Fraktionsanträge/kurzfristige Maßnahmen Ansprechpartnerin: Priska Münchbach Stadt Offenburg Sekretariat FB 6 Tiefbau und Verkehr Wilhelmstraße 12 D-77654 Offenburg Tel.: 0049781 82-2395 Fax: 0049781 82-7524 mailto:priska.muenchbach60@offenburg.de Einladung:
Viele Diskussionen um die Bäume in der Weingartenstraße haben auch die Zellerstraße ins Spiel gebracht, welche zur Fahrradstraße ausgebaut werden soll. Dies ist nun fast abgeschlossen und am 29.09. wird es eine Eröffnungsfeier auf der Straße geben. Mekt euch das Datum. Auch da wollen wir mit unserem Votum für die Bäume in der Weingartenstraße und Moltkestraße präsent sein. Wir planen…
Insbesondere für die Bäume in der Weingartenstraße vor Sachs und Budni sehen wir noch keine echten Alternativen oder Vorschläge, wie das gehen kann, die Bäume zu retten und gleichzeitig bessere Rad- und Fußwege zu schaffen. Deshalb sind wir dabei, wenn der ADFC, Fridays for Future, BUO, VCD und andere für bessere Radwege in Offenburg demonstrieren. Denn wir möchten weiterhin darauf…
