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Mehr über den Artikel erfahren Mit dem Maßstab Kind: Kidical Mass startet beim Straßen-Baum-FestQuelle: Uwe Nestlen | All Rights Reserved

Mit dem Maßstab Kind: Kidical Mass startet beim Straßen-Baum-Fest

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Mit klaren Worten und einem orangefarbenen Mikrofon eröffnete Monika Kunschner vom ADFC Offenburg beim Straßen-Baum-Fest die Kidical Mass. Vor ihr: Kinder auf Fahrrädern, Eltern, Unterstützer:innen. Hinter ihr: die Weingartenstraße, parkende Autos, Verkehr, Alltag. Genau dort, wo sichtbar wird, worum es geht. Die Kidical Mass ist keine normale Fahrraddemo. Sie ist eine Botschaft aus Kinderperspektive. Sie fragt nicht zuerst, wie viele…

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Mehr über den Artikel erfahren Vier Varianten für die Weingartenstraße – Wie viel Ortsmitte wollen wir wagen?Quelle: © https://kfutd.de | CC BY-NC 4.0 International

Vier Varianten für die Weingartenstraße – Wie viel Ortsmitte wollen wir wagen?

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Beim Straßen-Baum-Fest diskutieren wir nicht abstrakt über Verkehrspolitik, sondern ganz konkret über den vielleicht sensibelsten Abschnitt der Offenburger Oststadt: die Weingartenstraße zwischen Moltke- und Hildastraße. Genau hier spielt sich der Alltag ab. Menschen kaufen ein, warten an Kreuzungen, fahren Rad, steigen aus Autos, queren die Straße, unterhalten sich, liefern Waren an oder suchen verzweifelt nach sicheren Wegen. Gleichzeitig rauscht hier…

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Mehr über den Artikel erfahren Lastenrad, Vespa, Zementsack – worum es in dieser Debatte wirklich geht

Lastenrad, Vespa, Zementsack – worum es in dieser Debatte wirklich geht

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Win Win. Ich bin schneller durch die Stadt. Und vor dir steht ein Auto weniger im Stau. Mit diesem eigentlich recht einfachen Satz begann auf Facebook eine überraschend intensive Diskussion über Lastenräder, Verkehrssicherheit, Radwege, Regulierung und die Frage, wie wir uns künftig durch unsere Städte bewegen wollen. Das Spannende daran: Die Diskussion zeigt ziemlich genau, an welchem Punkt die Verkehrswende…

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Mehr über den Artikel erfahren Fahrradcodierung beim Straßen-Baum-Fest – mach dein Rad diebstahlsicherQuelle: © https://kfutd.de | CC BY-NC 4.0 International

Fahrradcodierung beim Straßen-Baum-Fest – mach dein Rad diebstahlsicher

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Gute Nachrichten für alle, die ihr Fahrrad lieben (und behalten wollen): Beim Straßen-Baum-Fest bietet der ADFC Offenburg die Möglichkeit, dein Rad direkt vor Ort codieren zu lassen. 📍 Wann & wo?Samstag, 16. Mai 202611:30 – 14:00 UhrWeingartenstraße (vor der Kidical Mass) 🚲 Warum Fahrradcodierung? Fahrraddiebstahl ist Alltag – aber du kannst es Dieben deutlich schwerer machen. Bei der Codierung wird…

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Mehr über den Artikel erfahren Fahrradstraße Zeller Straße: Es funktioniert. Also handelt endlich.Quelle: © https://kfutd.de | CC BY-NC 4.0 International

Fahrradstraße Zeller Straße: Es funktioniert. Also handelt endlich.

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Die Zahlen liegen auf dem Tisch. Die Diskussion ist eigentlich vorbei. Die Evaluation zur Fahrradstraße Zeller Straße zeigt schwarz auf weiß, was viele längst wussten: Wenn man dem Radverkehr Raum gibt, funktioniert es. Mehr Sicherheit. Mehr Menschen auf dem Fahrrad. Mehr Lebensqualität. Und trotzdem passiert: zu wenig. Der Beweis ist da Die Ergebnisse sind eindeutig: Der Radverkehrsanteil hat sich verdoppelt…

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Kinder auf die Straße – und zwar am 16. Mai in Offenburg

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Am 16. Mai wird es konkret: In Offenburg erobern Kinder und Familien die Straße zurück. Im Rahmen des Straßen-Baum-Fests startet hier die Kidical Mass – eine Fahrraddemo, die zeigt, wie sich Stadt anfühlen kann, wenn sie nicht vom Autoverkehr dominiert wird. Was andernorts oft abstrakt diskutiert wird, passiert hier ganz praktisch: Straße wird Raum. Für Kinder. Für Begegnung. Für Leben.…

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Mehr über den Artikel erfahren Was ist die Critical Mass?Quelle: © https://kfutd.de | CC BY-NC 4.0 International

Was ist die Critical Mass?

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Critical Mass: Wenn die Straße uns allen gehört. Die Straßen in unseren Städten sind kein Naturgesetz. Sie sind gestaltet – politisch, bewusst und oft einseitig. Die Critical Mass stellt genau das infrage. Sie ist kein klassischer Protest mit Lautsprecherwagen und Reden. Sie ist viel einfacher – und gerade deshalb so kraftvoll: Menschen steigen gemeinsam aufs Fahrrad und fahren zusammen durch…

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Mehr über den Artikel erfahren Kidical Mass Offenburg: Wenn Kinder die Straße zurückerobern

Kidical Mass Offenburg: Wenn Kinder die Straße zurückerobern

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Es ist eigentlich absurd: Unsere Städte sind voll von Autos – aber kaum gemacht für Kinder. Dabei sind sie es, die am meisten unter Verkehr, Lärm und fehlender Sicherheit leiden. Die Kidical Mass dreht diese Realität für einen Moment um. Hier gehören die Straßen den Kindern.Laut, bunt, sichtbar. Was steckt dahinter? Die Kidical Mass ist eine weltweite Bewegung, bei der…

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Mehr über den Artikel erfahren Zukunftswege ohne Richtung?Quelle: © https://kfutd.de | CC BY-NC 4.0 International

Zukunftswege ohne Richtung?

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Warum Offenburgs Verkehrswende einen echten Neustart braucht Am 23. Oktober tagte der Masterplan-Beirat Verkehr der Stadt Offenburg. Einmal im Jahr soll dieses Gremium aus Vertreter:innen der Verwaltung, Politik und Zivilgesellschaft zusammenkommen, um die Fortschritte des sogenannten Masterplans Verkehr zu reflektieren. Doch was als Ort der gemeinsamen Gestaltung gedacht war, wirkt inzwischen wie ein Schaufenster ohne Tiefgang. Juni Schandl vom VCD berichtet…

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Mehr über den Artikel erfahren Mehr Parkplätze, bitte!Quelle: © https://kfutd.de | CC BY-NC 4.0 International

Mehr Parkplätze, bitte!

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Aber diesmal für die, die wirklich Platz sparen. Wer durch die Offenburger Innenstadt schlendert, könnte meinen: Hier herrscht Fahrradchaos! Räder lehnen an Bäumen, Laternen, Skulpturen – und manchmal aneinander, wie Sardinen in der Dose. Ein wildes, aber friedliches Nebeneinander, das etwas Entscheidendes verrät: Wir brauchen dringend mehr Parkplätze. Aber Moment – keine Sorge, das hier ist kein Aufruf zum nächsten…

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Mehr über den Artikel erfahren Warum Lahr Offenburg abhängt – und was wir endlich lernen müssen

Warum Lahr Offenburg abhängt – und was wir endlich lernen müssen

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Während in Offenburg noch endlos über Verkehrswende, Gehwegparken oder Schulwege diskutiert wird, macht die Nachbarstadt Lahr einfach. Und zwar richtig. Nicht, weil dort die Politik besonders mutig wäre – sondern weil die Verwaltung handelt, statt Ausreden zu suchen. Am 10. Oktober 2025 stellten Martin Stehr (Abteilung Mobilität und Verkehr) und Carina Stuber (Abteilung Öffentliche Sicherheit und Ordnung) beim RadKONGRESS Baden-Württemberg…

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Tägliche Beobachtungen im Fußverkehr – eine persönliche Dokumentation aus Offenburg

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Wie fühlt sich eine Stadt eigentlich für diejenigen an, die sich fast ausschließlich zu Fuß bewegen?Die Offenburgerin Nette Neufang geht seit Jahren diesen Weg – buchstäblich. Seit 2018 verzichtet sie auf Auto und Fahrrad. Täglich legt sie im Schnitt 13 Kilometer (ca. 17.000 Schritte) zu Fuß zurück. Was für viele unvorstellbar klingt, ist für sie Alltag – und dieser Alltag…

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Schulstraßen und Schulzonen: Offenburg muss jetzt handeln!

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Das Land Baden-Württemberg hat endlich die Hürden für Schulstraßen und Schulzonen abgebaut. Mit dem neuen Erlass können Kommunen deutlich einfacher Straßen im Umfeld von Schulen für den Autoverkehr sperren – sei es zeitlich begrenzt zu Bring- und Abholzeiten oder dauerhaft in Form von Schulzonen. Teure Gutachten entfallen, der rechtliche Rahmen ist geklärt. Warum das wichtig ist Jeden Morgen und jeden…

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Verkehrswende jetzt – Mobilität neu denken

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Lesung & Gespräch mit Dr. Kerstin Finkelstein📅 Montag, 20. Oktober – 19:00 Uhr📍 Gemeindehaus Poststraße 16, Offenburg🎟 Eintritt frei Offenburgs Verkehrssystem steht an einem Wendepunkt. Der Masterplan Verkehr der Stadt verspricht Fortschritt – doch wie sieht eine wirkliche Verkehrswende aus? Welche Schritte sind notwendig, damit Mobilität klimafreundlich, gerecht und zukunftsfähig wird? Dr. Kerstin Finkelstein ist Autorin, Journalistin und Verkehrsexpertin. In…

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Analyse zur Verkehrsplanung Offenburg: Zwischen Schönrechnen und Stillstand

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Die Stadt Offenburg legt ihren Geschäftsbericht 2024 zum Fachbereich Tiefbau und Verkehr sowie zur Stabsstelle Mobilität der Zukunft vor. Klingt nach Fortschritt – doch bei genauer Lektüre der Zahlen tun sich zwei gravierende Widersprüche auf: Die Straßen der Stadt zerbröseln, und die Verkehrswende wird faktisch ausgebremst. Ein Kommentar. 1. Der Zustand der Straßen: Wenn das Nebennetz zerbricht Laut Geschäftsbericht hat…

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