Im Ortsteil Obersasbach sollen auf der Südseite des Friedhofs mehrere gesunde Feldahorne gefällt werden – nicht etwa, weil sie krank oder gefährlich wären, sondern weil darunter zu viele Sämlinge wachsen, deren Pflege Arbeit macht.Laut unterer Naturschutzbehörde gibt es keine Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit und keine Schäden an den Bäumen. Trotzdem will der Ortschaftsrat sie entfernen lassen.➡️ Hier die Petition aufrufen und…
Wer zu Fuß unterwegs ist, kennt das Problem: Baustellen, Absperrgitter, Schilderbatterien. Und viel zu oft blockieren diese nicht die Fahrbahn oder den Radstreifen, sondern ausgerechnet den Gehweg. Genau dort, wo Kinder, ältere Menschen oder Menschen mit Rollstuhl Platz bräuchten. Für den Fußverkehr bedeutet das: Ausweichen auf die Straße, Umwege in Kauf nehmen oder sogar gefährliche Situationen. Dabei hat die Stadt…
Offenburg hat sein neues Stadtbaumkonzept vorgestellt. Endlich.Wir begrüßen ausdrücklich, dass die Stadtverwaltung damit erstmals systematisch erfasst, wo in unseren Straßen künftig Bäume wachsen können. Es ist richtig und notwendig, dass Straßenräume neu gedacht werden – mit Schatten, Kühlung, Aufenthaltsqualität. Denn Straßenbäume sind Klimaanpassung zum Anfassen:Sie kühlen den Asphalt, schaffen geschützte Wege für Kinder, Ältere und Radfahrende und machen Straßen wieder…
Wir stehen vor einer historischen Chance.2026 wird in Offenburg ein neuer Oberbürgermeister gewählt – und wir haben jemanden, der Haltung, Mut und Kompetenz mitbringt: Uli Albicker. Doch ein Kandidat gewinnt keine Wahl allein. Eine Stadt verändert sich nur, wenn Menschen sie verändern. Deshalb bauen wir ein Team auf – von unten nach oben. Offen. Ehrenamtlich. Kraftvoll. Und du kannst Teil…
Im Herbst 2026 wählt Offenburg ein neues Stadtoberhaupt. Noch ist offen, wer alles antritt – doch eines steht fest: Wir wollen, dass diese Wahl ein echter Wettstreit um Ideen und Zukunftsbilder für unsere Stadt wird. Mit der Bewerbung von Uli Albicker wollen wir den Weg dorthin offen, fair und nachvollziehbar gestalten. Diese Seite zeigt nicht nur, wie Uli sich vorbereitet,…
Dias OT hat berichtet: Für die OB-Wahl 2026 steht erst ein einziger Kandidat fest. Nicht aus einer Partei. Nicht aus einem Fraktionsbüro. Sondern aus der Zivilgesellschaft:➡️ Uli Albicker. Und das Monate, bevor die Stelle offiziell ausgeschrieben wird. Während CDU, SPD, Grüne, Freie Wähler und andere gebannt auf die Entscheidung des Amtsinhabers Marco Steffens warten, hat Uli Albicker bereits im Mai…
An der Weingartenstraße, Höhe Musikschule wurde der komplette Gehweg mit Baustellenschildern und Baken zugestellt. Wer zu Fuß unterwegs ist, muss ausweichen – auf den Radweg. Auf unseren Fotos sieht man eine Person mit Rollator, die genau dazu gezwungen wird. Wir reden ständig von Sicherheit und Barrierefreiheit. Aber wenn Gehwege als Abstellfläche für Verkehrsschilder missbraucht werden, ist das nur ein Slogan…
Die Weingartenstraße in Offenburg ist mehr als Asphalt – sie ist das Herz der Oststadt. Hier leben, arbeiten und begegnen sich Menschen, die Tag für Tag Stadt gestalten. Doch dieses Herz schlägt unter Druck: zu viel Verkehr, zu wenig Grün, zu wenig Raum für Begegnung. Darum entsteht hier am 16. Mai 2026 das Straßen-Baum-Fest – ein buntes, politisches und nachbarschaftliches…
Im März 2026 sollen die Bürgerinnen und Bürger Offenburgs selbst entscheiden, ob aus dem bisherigen Sonderlandeplatz ein neues Gewerbegebiet entstehen soll. Die Verwaltung schlägt den Bürgerentscheid parallel zur Landtagswahl vor – mit der Fragestellung: „Sind Sie für die Entwicklung des Sonderlandeplatzes (Flugplatzes) zu einem Gewerbegebiet auf Offenburger Gemarkung?“ Eine einfache Frage – mit weitreichenden Konsequenzen. Drei Interessen, ein Gelände Der…
Die Stadt Offenburg plant eine deutliche Ausweitung von Tempo 30 im gesamten Stadtgebiet.Das wurde beim letzten Treffen des Beirats zum Masterplan Verkehr erstmals öffentlich gezeigt. Grundlage ist die Vorlage „Anlage 1 zu DS 126/25: Geschwindigkeitsnetz – Auswirkungen durch die Änderung der Straßenverkehrsordnung“ (Stand August 2025). Damit reagiert die Stadt auf die neuen rechtlichen Möglichkeiten, die seit der jüngsten Reform der…
Manchmal reicht ein Blick auf die Stoppuhr, um zu erkennen, wie absurd Verkehrspolitik in Deutschland geworden ist.1,8 Kilometer misst die Strecke zwischen Offenburg und der Autobahnauffahrt. Das war bis vor Kurzem eine Zone mit Tempo 80 – eingeführt aus Gründen der Sicherheit, des Lärmschutzes und des Klimaschutzes. Nun hat ein Gericht entschieden: Das Tempolimit muss weg.Zurück zu Tempo 100. Und…
Es ist ein starkes Signal für alle, die sich in ihren Städten für mehr Grün, Schatten und Lebensqualität einsetzen: Der Berliner BaumEntscheid steht kurz vor dem Erfolg. Nach monatelangen Verhandlungen mit dem Senat soll das sogenannte „BäumePlus“-Gesetz bereits Anfang November ins Abgeordnetenhaus eingebracht werden – und damit der Weg frei werden für ein verbindliches Klimaanpassungsgesetz aus der Mitte der Zivilgesellschaft.…
Aber diesmal für die, die wirklich Platz sparen. Wer durch die Offenburger Innenstadt schlendert, könnte meinen: Hier herrscht Fahrradchaos! Räder lehnen an Bäumen, Laternen, Skulpturen – und manchmal aneinander, wie Sardinen in der Dose. Ein wildes, aber friedliches Nebeneinander, das etwas Entscheidendes verrät: Wir brauchen dringend mehr Parkplätze. Aber Moment – keine Sorge, das hier ist kein Aufruf zum nächsten…
Vier Wochen lang hing an einem Straßenschild in der Offenburger Weingartenstraße ein kleines, unscheinbares Doppelröhrchen – kaum sichtbar für Passant:innen, aber mit großer Aussagekraft. Es war Teil einer bundesweiten Messaktion der Deutschen Umwelthilfe (DUH) mit dem Titel „Decke auf, wo Atmen krank macht“, bei der Bürger:innen selbst Daten zur Luftqualität erfassen. Auch die Konferenz für Urban Transformation Design (KfUTD) hat…
Im aktuellen Stadtgeflüster des Offenburger Tageblatts feiert Redakteur Christian Wagner den „Helden der Woche“ – einen Anwalt, der Tempo 100 auf dem Zubringer zurückerkämpft hat. Klingt harmlos? Ist es nicht. Der Kommentar steht exemplarisch für eine Haltung, die den Begriff Verkehrswende offenbar noch nie ernsthaft buchstabiert hat. Statt Verantwortung für Sicherheit, Klima und Lebensqualität einzufordern, wird der alte Reflex bedient:…
