In Offenburg reden wir viel über Verkehr, Parkplätze, „freie Fahrt“ und Autokultur. Was fast nie diskutiert wird: Was atmen wir dabei eigentlich ein? Im Herbst haben wir uns an der bundesweiten NO₂-Messkampagne der Deutschen Umwelthilfe beteiligt. An rund 400 Orten in Deutschland wurden Passivsammler aufgehängt – nicht an Messautos, nicht an Autobahnen, sondern dort, wo Menschen leben, Kinder zur Schule…
Manchmal öffnet sich eine Tür erst, wenn die andere mit lautem Knall zufällt.Das Aus der Offenburger Baumschutzsatzung fühlt sich für viele nach einem Rückschlag an. Für uns nicht. Es ist eine Gelegenheit, endlich dort anzusetzen, wo die Debatte hingehört: bei den öffentlichen Bäumen und beim verbindlichen Umgang der Stadt mit ihrem eigenen Grünbestand. ❌ Warum wir die alte Satzung nicht…
In einer Stadt wie Offenburg reden wir viel über Verkehr, Bäume, Betonflächen oder die „große Politik“. Dabei liegt eine der stärksten Antworten auf Klimakrise und soziale Spaltung buchstäblich vor unserer Haustür: Solidarische Landwirtschaft. Die Initiative SoLaVie e.V. aus der Ortenau zeigt seit Jahren, wie das geht – mit Herz, Hand und klarer Haltung. Was macht SoLaVie? Statt Lebensmittel anonym im…
Es war eigentlich ein alltägliches Bild: Ein Paketdienst blockiert mit seinem Lieferwagen den Rad- und Gehweg. Ein Lastenradfahrer muss ausweichen, hält kurz an, macht ein Foto und postet es in „Mein Offenburg“, um über ein reales Problem zu sprechen: Sicherheit und Platzverteilung im Verkehr. Was dann passiert, kennen viele von uns nur zu gut. Innerhalb kürzester Zeit kippt die Diskussion…
Die Freien Wähler wollen Offenburgs Ampelnetz modernisieren – effizienter, klimafreundlicher, sicherer. Die „Ampeloffensive“ klingt nach Zukunft, nach digitaler Steuerung, nach Klimaanpassung. Und vieles daran ist richtig und wichtig. Doch ein entscheidender Punkt bleibt unausgesprochen – und damit ungelöst:Die Grundlogik bleibt weiterhin auf den Autoverkehr ausgerichtet. Wer heute zu Fuß unterwegs ist, kennt das Problem: Man wartet. Und wartet. Oft steht…
Offenburg hat heute einen wichtigen Schritt gemacht. Beim Abschluss-Workshop des Fußverkehrs-Checks wurden nicht nur Probleme benannt, sondern auch konkrete Maßnahmen gesammelt, priorisiert und mit Leben gefüllt. Und das Beeindruckende: Die Menschen waren sich erstaunlich einig, was passieren muss.Über alle Themenfelder hinweg klebten die blauen Prioritätspunkte dort, wo es wirklich zählt: Sicherere Wege, freie Gehwege, weniger Konflikte, mehr Aufenthaltsqualität. Doch der…
Die Deutsche Umwelthilfe hat in einer aktuellen bundesweiten Auswertung erneut bestätigt, was Fußgänger:innen seit Jahren erleben: Illegales Gehwegparken wird in vielen Städten systematisch geduldet – trotz klarer Rechtslage und trotz eindeutiger Mindestanforderungen in den technischen Regelwerken.Die Analyse zeigt, wie dramatisch die Lage in Deutschland insgesamt ist: Nur 33 von 105 befragten Städten dulden illegales Gehwegparken nicht. In vielen Kommunen bleiben…
Die nachhaltige Option für Offenburg – Klima schützen. Grün erhalten. Zukunft gestalten. Offenburg steht 2026 vor einer richtungsweisenden Entscheidung. Die Frage, ob der bisherige Flugplatz in ein neues Gewerbegebiet umgewandelt werden soll, betrifft nicht nur einzelne Interessen — sie betrifft die Grundfrage, welche Stadt wir in Zukunft sein wollen. Wir als Konferenz für Urban Transformation Design (KfUTD) setzen uns dafür…
In Offenburg stehen wir an einem Scheidepunkt. Auf der einen Seite liegt ein Verkehrsgutachten, das für den geplanten Autobahnzubringer erstellt wurde. Es beschreibt eine Zukunft voller wachsender Autoverkehre, mehr Lärm, mehr Durchgangsverkehr und die Notwendigkeit, neue vierspurige Straßen zu bauen. Auf der anderen Seite steht der Masterplan Verkehr der Stadt Offenburg – ein demokratisch abgestimmtes Leitbild, das genau das Gegenteil…
Herbst in Offenburg. Die Straßen färben sich golden, die Luft ist feucht und mild, und die großen Platanen, Linden, Eichen und Ahorne bereiten sich auf die Winterruhe vor. Für viele von uns ist das eine der schönsten Jahreszeiten. Für manche aber wird sie zur Belastungsprobe. Heute hatte ich ein Telefonat, das mich ehrlich bewegt hat.Eine Bekannte rief an, weil sie…
Immer wenn wir über Tempo 30 sprechen, passiert etwas Merkwürdiges: Kaum ist das Thema auf dem Tisch, bricht eine Welle von Behauptungen über uns hinein, die mit der Realität wenig zu tun haben. Plötzlich heißt es, Tempo 30 sei gefährlicher als Tempo 50, weil die Leute dann angeblich am Handy spielen würden. Oder dass Autos bei 30 viel lauter seien,…
Nette ist eine, die hinsieht. Und die ausspricht, was viele fühlen: dass unsere Gehwege und Straßen für Menschen zu Fuß oft nicht mehr sicher genug sind. Beim FUSS e.V. bringt sie genau diese Perspektive ein – pragmatisch, aufmerksam und mit viel Gespür für das, was im Alltag wirklich zählt. Sie ist nicht jemand, der sich gerne in den Mittelpunkt stellt.…
Ralph ist jemand, der nicht darauf wartet, dass „die Stadt mal was macht“. Er macht selbst. Und das mit einer Beharrlichkeit, die ansteckt. Wenn es um Klimaanpassung, faire Mobilität oder demokratische Teilhabe geht, denkt er nicht in Projekten, sondern in Veränderungen, die bleiben sollen. Er hat diese seltene Mischung aus strategischem Blick und kreativer Kraft: Heute schreibt er einen Antrag…
Im Ortsteil Obersasbach sollen auf der Südseite des Friedhofs mehrere gesunde Feldahorne gefällt werden – nicht etwa, weil sie krank oder gefährlich wären, sondern weil darunter zu viele Sämlinge wachsen, deren Pflege Arbeit macht.Laut unterer Naturschutzbehörde gibt es keine Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit und keine Schäden an den Bäumen. Trotzdem will der Ortschaftsrat sie entfernen lassen.➡️ Hier die Petition aufrufen und…
Wer zu Fuß unterwegs ist, kennt das Problem: Baustellen, Absperrgitter, Schilderbatterien. Und viel zu oft blockieren diese nicht die Fahrbahn oder den Radstreifen, sondern ausgerechnet den Gehweg. Genau dort, wo Kinder, ältere Menschen oder Menschen mit Rollstuhl Platz bräuchten. Für den Fußverkehr bedeutet das: Ausweichen auf die Straße, Umwege in Kauf nehmen oder sogar gefährliche Situationen. Dabei hat die Stadt…
