Es ist eigentlich absurd: Unsere Städte sind voll von Autos – aber kaum gemacht für Kinder. Dabei sind sie es, die am meisten unter Verkehr, Lärm und fehlender Sicherheit leiden. Die Kidical Mass dreht diese Realität für einen Moment um. Hier gehören die Straßen den Kindern.Laut, bunt, sichtbar. Was steckt dahinter? Die Kidical Mass ist eine weltweite Bewegung, bei der…
Für das Straßen-Baum-Fest am 16. Mai in der Weingartenstraße haben wir bewusst ein Format gewählt, das in Offenburg noch immer zu selten ist: ein offener Raum, in dem Stadtentwicklung nicht nur besprochen, sondern gemeinsam erlebt und gestaltet wird. Mit dem Projekt move.more der Hochschule Offenburg, Initiativen wie ADFC, FUSS e.V. und weiteren Akteur:innen entsteht ein Reallabor im Stadtraum. Kein Planspiel,…
Im Mai 2026 findet bundesweit wieder der Tag der Nachbarschaft statt. Zum neunten Mal ruft die nebenan.de Stiftung Menschen in ganz Deutschland dazu auf, mit kleinen und großen Aktionen Begegnungen möglich zu machen und das Miteinander im direkten Wohnumfeld zu stärken. Ob Hoffest, gemeinsames Kochen oder kreative Aktionen – jede Initiative trägt dazu bei, Nachbarschaft lebendig zu machen. Der Aktionstag…
Am Wochenende hat das Umweltbundesamt neue Projektionsdaten zu den Treibhausgasemissionen veröffentlicht. Die Zahlen sind ernüchternd: Gerade der Verkehrssektor entfernt sich weiter von den Klimazielen. Der ökologische Verkehrsclub Verkehrsclub Deutschland (VCD) warnt deshalb deutlich. Laut VCD gefährdet der Verkehr zunehmend die nationalen und europäischen Klimavorgaben. Hauptgrund ist die weiterhin zu langsame Elektrifizierung des Verkehrs. Der verkehrspolitische Sprecher des VCD, Michael Müller-Görnert,…
Manchmal löst sich ein Problem ganz von selbst. Oder zumindest beinahe. In der Weingartenstraße steht seit einiger Zeit ein Verkehrsschild, das eigentlich eine Umleitung nach Schutterwald markieren soll. Leider steht es nicht dort, wo es hingehört, sondern mitten im Bewegungsraum von Fußgängern und Radfahrenden. Wer hier unterwegs ist, muss Slalom laufen: Kinderwagen, Fahrräder, Rollstühle – alle werden elegant um das…
Parkende Autos auf dem Gehweg gehören in vielen Städten längst zum Alltag. Für Fußgängerinnen und Fußgänger bedeutet das jedoch häufig: Slalom laufen, ausweichen – oder gleich auf die Straße gehen. Eine neue Auswertung des Verkehrsclub Deutschland (VCD) zeigt nun, wie groß das Problem tatsächlich ist. Im Herbst 2025 hatte der ökologische Verkehrsclub dazu aufgerufen, regelmäßig zugeparkte Gehwege über ein Online-Tool…
Eine Gegenlesart der „Forderungen der Unternehmer Baden-Württemberg zur Landtagswahl 2026“. Mit den „Forderungen der Unternehmer Baden-Württemberg zur Landtagswahl 2026“ liegt ein umfassendes wirtschaftspolitisches Positionspapier vor, das frühzeitig Einfluss auf die nächste Landesregierung nehmen will. Es spricht von Transformation, Innovation und Klimaneutralität – und wirkt auf den ersten Blick modern, konstruktiv und verantwortungsvoll. Bei genauerem Lesen zeigt sich jedoch: Dieses Papier…
Der Verkehrsclub Deutschland (VCD) hat die Aktion „Freie Gehwege“ beendet – und das Ergebnis ist ein deutlicher Hinweis darauf, wie dringlich Veränderung ist. Über 3.300 Gefahrenstellen wurden bundesweit gemeldet. Auch wir aus Offenburg haben dazu beigetragen. Die ersten Auswertungen zeigen ein klares Bild: Gehwegparken ist überall ein Problem – in Städten, Gemeinden, Quartieren. 80 % der gemeldeten Fälle sind illegal.…
In Offenburg reden wir viel über Verkehr, Parkplätze, „freie Fahrt“ und Autokultur. Was fast nie diskutiert wird: Was atmen wir dabei eigentlich ein? Im Herbst haben wir uns an der bundesweiten NO₂-Messkampagne der Deutschen Umwelthilfe beteiligt. An rund 400 Orten in Deutschland wurden Passivsammler aufgehängt – nicht an Messautos, nicht an Autobahnen, sondern dort, wo Menschen leben, Kinder zur Schule…
Es war eigentlich ein alltägliches Bild: Ein Paketdienst blockiert mit seinem Lieferwagen den Rad- und Gehweg. Ein Lastenradfahrer muss ausweichen, hält kurz an, macht ein Foto und postet es in „Mein Offenburg“, um über ein reales Problem zu sprechen: Sicherheit und Platzverteilung im Verkehr. Was dann passiert, kennen viele von uns nur zu gut. Innerhalb kürzester Zeit kippt die Diskussion…
Die Freien Wähler wollen Offenburgs Ampelnetz modernisieren – effizienter, klimafreundlicher, sicherer. Die „Ampeloffensive“ klingt nach Zukunft, nach digitaler Steuerung, nach Klimaanpassung. Und vieles daran ist richtig und wichtig. Doch ein entscheidender Punkt bleibt unausgesprochen – und damit ungelöst:Die Grundlogik bleibt weiterhin auf den Autoverkehr ausgerichtet. Wer heute zu Fuß unterwegs ist, kennt das Problem: Man wartet. Und wartet. Oft steht…
Offenburg hat heute einen wichtigen Schritt gemacht. Beim Abschluss-Workshop des Fußverkehrs-Checks wurden nicht nur Probleme benannt, sondern auch konkrete Maßnahmen gesammelt, priorisiert und mit Leben gefüllt. Und das Beeindruckende: Die Menschen waren sich erstaunlich einig, was passieren muss.Über alle Themenfelder hinweg klebten die blauen Prioritätspunkte dort, wo es wirklich zählt: Sicherere Wege, freie Gehwege, weniger Konflikte, mehr Aufenthaltsqualität. Doch der…
Die Deutsche Umwelthilfe hat in einer aktuellen bundesweiten Auswertung erneut bestätigt, was Fußgänger:innen seit Jahren erleben: Illegales Gehwegparken wird in vielen Städten systematisch geduldet – trotz klarer Rechtslage und trotz eindeutiger Mindestanforderungen in den technischen Regelwerken.Die Analyse zeigt, wie dramatisch die Lage in Deutschland insgesamt ist: Nur 33 von 105 befragten Städten dulden illegales Gehwegparken nicht. In vielen Kommunen bleiben…
In Offenburg stehen wir an einem Scheidepunkt. Auf der einen Seite liegt ein Verkehrsgutachten, das für den geplanten Autobahnzubringer erstellt wurde. Es beschreibt eine Zukunft voller wachsender Autoverkehre, mehr Lärm, mehr Durchgangsverkehr und die Notwendigkeit, neue vierspurige Straßen zu bauen. Auf der anderen Seite steht der Masterplan Verkehr der Stadt Offenburg – ein demokratisch abgestimmtes Leitbild, das genau das Gegenteil…
Immer wenn wir über Tempo 30 sprechen, passiert etwas Merkwürdiges: Kaum ist das Thema auf dem Tisch, bricht eine Welle von Behauptungen über uns hinein, die mit der Realität wenig zu tun haben. Plötzlich heißt es, Tempo 30 sei gefährlicher als Tempo 50, weil die Leute dann angeblich am Handy spielen würden. Oder dass Autos bei 30 viel lauter seien,…
